近日，泰兴市北沿江高铁项目获批省政府专项债2.6亿元，这是该项目继2022年获批政策性开发性金融工具8084万元以来又一次获上级财政资金支持。

北沿江高铁泰兴段长约28.6公里，途经该市新街镇、元竹镇、黄桥镇、古溪镇、分界镇，采用全高架通道建设，概算投资约56亿元，在该市黄桥镇区北侧野屋村设置黄桥站，站房规模6000平方米。2022年7月，已完成泰兴段两处先行工程的用地征地及房屋搬迁工作，并组卷材料上报；8月，启动泰兴段全线集体土地上房屋协议搬迁安置，并按项目建设序时进度开展土地征收。该市境内两处先行工程段，分别为跨如泰运河段（分界镇）、跨宁靖盐高速段（元竹镇），已取得自然资源部用地批复。2022年9月28日北沿江高铁江苏段举行开工仪式。10月份，该市境内中标施工单位中铁十一局、十二局进场。

截至目前，中铁十二局泰兴段桩基设计2281根，完成1771根，占比77.64%；承台设计262个，完成147个，占比56.1%；墩身设计262个，完成126个，占比48.1%；连续梁设计5联/926.9米，完成0联/32米。中铁十一局泰兴段桩基累计完成5358根，设计5471根，占比97.9%；承台完成595个，设计631个，占比94.3%；墩身完成431个，设计632个，占比68.4%；连续梁完成1.9联/506.53米，设计7联/1768.5米。

北沿江高铁江苏段是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展，推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。